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内外结合治理小区“停车难”

文章来源:  | 发布时间:2021/3/10 18:02:53 |  阅读:111次

春申复地城一期早期车位管理,因车位配比先天不足,日渐增长的停车需求和固定车位之间的矛盾日渐突出,极大制约着业主正常社区生活。加之由于历史原因,小区设置了部分指定给某些业主的固定租赁车位,引发其他业主不满,小区内乱停车现象严重,邻里矛盾频发。

“当时有业主为了抢车位,经常在小区内看到相互谩骂的业主,甚至有人大打出手,警察都来过几次”,目击停车纠纷的业主提起当时剑拔弩张的停车矛盾印象深刻。

万科物业公司进驻后,春申复地城一期业委会牵头停车管理改革,下定决心克服种种困难,首创“共享停车”等模式,在2018年实现了小区零拥堵、无违停的目标,为业主解决了停车难题。并于2021年3月3日,被上海市政府官方对外平台《上海发布》发出的《「便民」缓解停车难!明年底前,本市将开建10000个公共车位》一文中点名表扬,称赞其内部自治共享停车管理模式为可推广复制的停车管理案例之一。

业委会主任王瑛表示:“这是三驾马车引领社区治理的成果,也是内部自治与外部资源合作的成果”。

为了解决小区停车的老大难问题,业委会专门成立了由业委会、居委会、物业代表参与的“车位管理改革工作小组”,发挥社区“三驾马车”的最大作用,牵头制定管理草案,听取业主代表合理化建议,于2017年发布《小区停车管理办法》和《小区车位管理实施细则》,正式施行“共享车位车辆管理规则”。该规则即小区地面及地下的固定车位在当日23时后未使用,且该车位的业主未在车位微信群中通知当夜返回的,物业可将该车位安排给非固定车位使用证的业主使用。

该办法实行初期,部分业主不认同,拒绝接受车位管理,但业委会态度坚决,坚持将停车管理改革进行到底,多次出面与业主协商沟通,缓和矛盾,同时全力支持物业对乱停乱放车辆进行管理,切实落实停车管理办法的具体细则,实现车辆有序停放的目标。

办法运行半年后,小区业主每天有车位可停,“停车难”“停车纠纷”等问题得到根本解决,小区面貌逐步改善,最终获得了当初反对车改业主的认可,现在他们也成为支持新车辆管理办法、共享闲置车位的有力支持者。

业委会推进小区车改的同时,主任王瑛也积极协调周边商业停车资源。经过多轮协商沟通,成功与宝燕商场停车场展开合作。周一至周四晚10点后(现经过再次沟通改为晚上8点半后),春申复地城一期业主可通过特别停车证使用闲置车位。这项合作可为业主平均每天提供30个车位,对解决小区停车难问题提供了较大的帮助。

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